《思考，江西建设快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。

服务责任编辑：黄兴利主编：寒丰。有一个变化是大家会更早预定船票，场所成长我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

另一个方面，助力疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。顺应中国逐步步入老龄化社会、儿童鼓励多胎生育的趋势，儿童以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。黄瑞玲对《华夏时报》透露，江西建设从游客类型来看，江西建设当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

我们会持续走上数字化转型的道路，服务加大社交媒体宣传互动，服务并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。同时还增设了中文指引牌，场所成长并安排数十名中文服务大使提供现场服务，场所成长提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、助力踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，儿童而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、儿童二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。事实上，江西建设电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，江西建设当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

财报还显示，服务2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，场所成长谈及了对公司未来的规划以及思考，场所成长从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

助力海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。这桩收购也让九号公司的出海，儿童相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。